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東亜国内航空（TDA）固定資産プレート 東亜国内航空（TDA）固定資産プレート 引抜きの詳細情報
東亜国内航空の固定資産プレートです。
2004年頃、YS-11退役に伴い同機向けハイドロテストスタンドが処分されたときに、貼り付けられていた固定資産プレートを関係者より記念に頂きました。
固定資産プレートは非売品です。
年代物で超レア物です。
ゴム印で「機装整備課長」という印が押されてます。
スケールは以下のとおりです。
縦 4cm前後
横 6cm前後
アルミ製？のようですが、実際の金属の種別まではわかりません。
剥がした接着剤の痕がプレート裏面に付着してます。
すり替え防止の為に、発送後の「cancel」ご遠慮ください。
発送後の一切の危険負担は、購入者様でご負担ください。配送中の破損、汚損などを含めた一切の損失にかかる責任は、私は負いませんのでご了承ください。
大きさをイメージしていただく目的で、定規と一緒に撮影しましたが、売買の対象は固定資産プレートだけです。定規は売買の対象に含まれません。
少しでも興味を持っていただけるよう、東亜国内航空の商号変更（吸収合併含む）をインターネットで調べました。
1971年 東亜国内航空株式会社
1988年 株式会社日本エアシステム
2004年 株式会社日本航空ジャパン
2006年 株式会社日本航空インターナショナル
2011年 日本航空株式会社
万が一、東亜国内航空の社名の歴史に間違いがあっても、私はその責を負わず、この売買条件は変更致しません(^^)
2004年頃、YS-11退役に伴い同機向けハイドロテストスタンドが処分されたときに、貼り付けられていた固定資産プレートを関係者より記念に頂きました。
固定資産プレートは非売品です。
年代物で超レア物です。
ゴム印で「機装整備課長」という印が押されてます。
スケールは以下のとおりです。
縦 4cm前後
横 6cm前後
アルミ製？のようですが、実際の金属の種別まではわかりません。
剥がした接着剤の痕がプレート裏面に付着してます。
すり替え防止の為に、発送後の「cancel」ご遠慮ください。
発送後の一切の危険負担は、購入者様でご負担ください。配送中の破損、汚損などを含めた一切の損失にかかる責任は、私は負いませんのでご了承ください。
大きさをイメージしていただく目的で、定規と一緒に撮影しましたが、売買の対象は固定資産プレートだけです。定規は売買の対象に含まれません。
少しでも興味を持っていただけるよう、東亜国内航空の商号変更（吸収合併含む）をインターネットで調べました。
1971年 東亜国内航空株式会社
1988年 株式会社日本エアシステム
2004年 株式会社日本航空ジャパン
2006年 株式会社日本航空インターナショナル
2011年 日本航空株式会社
万が一、東亜国内航空の社名の歴史に間違いがあっても、私はその責を負わず、この売買条件は変更致しません(^^)
| カテゴリー | ホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > 航空機・ヘリコプター |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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